Tesla: Búcsú az S/X-től, jön évi egymillió Optimus robot

A Tesla, Inc. tisztességgel nyugdíjazza zászlóshajóit: a Model S és a Model X gyártása a következő negyedévben végleg leáll. A gyártósorokat nem ócskavasnak szánják, hanem teljes körűen átszerelik őket a cég legújabb mindent-vagy-semmit dobására, az Optimus humanoid robotra. A vállalat legfrissebb részvényesi jelentése és az azt követő elemzői konferenciahívás megerősítette: a Tesla kőkemény irányváltással a luxus-villanyautók úttörőjéből egy ízig-vérig AI- és robotikai vállalattá alakul át.

Elon Musk vezérigazgató kijelentette, hogy a kaliforniai Fremontban található gyárat úgy alakítják át, hogy az idővel képes legyen az évi egymillió (!) Optimus egység legyártására. Ez a brutálisan ambiciózus terv a robot hamarosan érkező Gen 3-as verziójára épít. Ez lesz az első olyan konstrukció, amelyet már a tömeggyártás szempontjai alapján terveztek, és a tervek szerint az első negyedévben rántják le róla a leplet. Az egész projekt lelke az új AI5 chip, amely Musk szerint „vitathatatlanul a legkritikusabb mérföldkő a cég életében” – olyannyira, hogy a vezérigazgató saját bevallása szerint még a szombatjait is a fejlesztés tökéletesítésével tölti.

A stratégiai fordulat részleteit a Tesla Q4-es részvényesi jelentése is taglalja, amelyben most először szerepel az Optimus kaliforniai gyártósora „építés alatt” státuszban. A vállalat tervei szerint a sorozatgyártás még 2026 vége előtt beindul. Ez a mindent egy lapra feltevő robotikai fogadás egy olyan időszakban érkezik, amikor a Tesla története során először éves bevételkiesést könyvelt el. Így a márkát naggyá tevő ikonikus modellek kivezetése nem csupán érzelmes búcsú, hanem egy hideg fejjel kalkulált áldozat az autonóm jövő oltárán.

Miért sorsfordító ez?

A Tesla végleg és visszavonhatatlanul egyértelművé tette: már nem tekinti magát puszta autógyártónak. Azzal, hogy beáldozza eredeti, magas profitmarzsú modelljeit, tőkét és gyártási kapacitást szabadít fel a szerintük valódi aranybányának számító általános célú humanoid robotok számára. Az évi egymilliós gyártási cél több mint vakmerő; ez egy hadüzenet, amellyel a Tesla egy olyan piacot akar dominálni, amely jelenleg még szinte nem is létezik.

Az AI5 chip a teljes vízió sarokköve: ez fogja hajtani nemcsak az önvezető autók következő generációját, hanem a humanoid munkások seregét is. Ez a lépés alapjaiban írja át a Tesla versenytársainak listáját: már nem a hagyományos autógyártókkal, hanem a feltörekvő AI- és robotikai óriásokkal szállnak ringbe. Ez egy óriási kockázattal járó, de hatalmas nyereséggel kecsegtető pálfordulás, amellyel Musk a cég jövőjét egy saját intelligens gépei által benépesített világra teszi fel.