Már épp kezdtük volna azt hinni, hogy a humanoid robotok körüli felhajtás egy rövid pihenőre behúzza a kéziféket, amikor a Figure AI, Inc. vezére, Brett Adcock úgy döntött: dob még egy rönköt a tűzre – méghozzá azzal, hogy megtanította a robotját vezetni. Egy tőle megszokott, laza X-posztban Adcock egy videót osztott meg, amelyben egy Figure humanoid ül a volán mögött, megválaszolva a költői kérdést: „Beültetnél valaha egy humanoidot az autóba, hogy elvezesse?”
A felvételen egy Figure robot – valószínűleg a Figure 01-es modell – látható, amint magabiztosan krúzol egy elektromos haszongépjárművel, vélhetően a cég parkolójában. A gép kezeli a gáz- és fékpedált, de azért ne szaladjunk ennyire előre: a kormányzást egy segédgombbal oldja meg, nem pedig egy dörzsölt sofőr finom mozdulataival. Ez egyelőre távol áll a Grand Theft Auto-életérzéstől, inkább egyfajta „nagypapás golfozás” robotmódra. Ennek ellenére a bemutató újabb fontos mérföldkő a vállalat sikerszériájában, amelybe nemrég a BMW-vel kötött, gyári munkára fókuszáló együttműködés is bekerült.
Miért fontos ez?
Bár egy feltuningolt golfkocsi vezetgetése triviálisnak tűnhet a kifinomult önvezető autók korában, a demonstráció az általános célú robotika (general-purpose robotics) fejlődésének erős szimbóluma. Itt nem egy jobb autó megalkotása a cél, hanem egy olyan roboté, amely képes használni az embereknek tervezett eszközöket és gépeket – a jármű pedig ebben az olvasatban nem más, mint egy rendkívül összetett, mobilis eszköz. Ez a képesség, hogy a robotunk interakcióba lépjen az infrastruktúránkkal – a kávéfőzőtől kezdve az autóig –, a humanoidfejlesztés Szent Grálja. A Figure ezzel azt üzeni: AI-modelljeik egyre alkalmasabbak a való világ dinamikus, strukturálatlan feladatainak megoldására, ezzel pedig egy lépéssel közelebb kerültek az Adcock által vizionált „milliárdos nagyságrendű” globális flottához.